Как покрасить еврозабор своими руками (самому осуществить декоративную покраску), инструкция, фото и видео-уроки, цена

Выбор цветного состава

Оттенок краски выбирается чаще всего с учетом пожелания хозяев. Кроме того, это не должна нарушаться композиция: дом-приусадебный участок-забор. Например, крыша дома может сочетаться с ограждением, если у них покрытие одного тона. Краской создается имитация структуры какого-нибудь натурального материала. Рекомендуется останавливаться на матовом покрытии. Тогда недочеты на поверхности будут замаскированы. Глянец наоборот все шероховатости выставляет на показ. При помощи фактурного красителя на гладкой поверхности создается оригинальная фактура.

Краска для еврозабора приобретается с целевой направленностью: окрашивание бетонной поверхности. Для этих целей выбираются составы:

  • масляные. Это недорогой ЛКМ, водоотталкивающий, с биозащитными свойствами. Недостаток: покрытие быстро теряет яркость цвета под воздействием солнца;
  • КМ силикатные. Образуется защитный слой, который переносит колебания температур, сохраняет яркость оттенка, с высокой скоростью высыхания;
  • краситель акриловый. Материал быстро сохнет, не токсичен, хорошо взаимодействует с бетоном;
  • на основе латекса. Влагоотталкивающее покрытие переносит воздействие УФ-лучей солнца, обладает эластичностью на высоком уровне;
  • группа водоэмульсионных красок. Они доступны среднему покупателю, экономные, не токсичны. Их недостатки: не переносят воздействие воды и перепады температур.

В строительном магазине большой ассортимент материалов для окрашивания бетонной конструкции. Рекомендуется для начала выбрать категорию ЛКМ. Чаще других – это Фасадный с матовым покрытием водоэмульсионный КМ. После этого выбирается производитель состава. Среди красок для фасада – лидер производитель Caparol из Германии, востребованы его марки:

  • матовая стойкая универсальная краска Alpina MegaMax Universal для фасада. Цена 460 руб./л;
  • экологически чистая износостойкая краска Alpina MegaMax Fassade, цена 680 руб./л;
  • для маскировки трещин и защиты от химических веществ составы: Disbocret 518 Flex-Finish (цена 850 руб./л), Disbocret 515 BetonFarbe (цена 700 руб./л);
  • матовый с высокой адгезией краситель Amphibolin, цена 715, руб./л;
  • матовый состав водоотталкивающий с паропроницаемыми свойствами AmphiSilan Plus, цена 1145 руб./л.

Если производитель один, а краски от него в разных ценовых категориях, то это свидетельствует о том, что у них разные наполнители.

Выделяются доступные бренды, выпускаемые на Украине: Kolorit, Triora, Alpina. Бренды зарубежных производителей дороже по цене: из Финляндии Tikkurila, из Эстонии Vivacolor, из Германии Caparol.

КМ разделены на три группы по цене:

  • бюджетные составы – Dufa (Украина), Зебра (Украина), Снежка (Польша) служат не больше 2 лет. Если тара 9-10 л, то цена около 1500 рублей;
  • группа средней ценовой категории – Kolorit, Triora, Alpina, Aura, Feidal чаще продается в таре 9-10 л по цене от 1500 рублей до 2000 рублей. Срок службы покрытия 3-5 лет;
  • дорогие материалы – Tikkurila (Финляндия), Vivacolor (Эстония), Feidal (Украина), Caparol (Германия) со сроком службы больше 5 лет, тара 9-10 л по цене свыше 2000 рублей.

Важно: несмотря на то, что на таре производителем прописывается расход красителя, к окрашиванию еврозабора этот показатель трудно применяется. На пористой со сложной конфигурацией поверхности забора расход увеличивается в несколько раз. Опытными мастерами называется показатель 0,25-0,3 л/м 2 покрашенного ограждения.

Выдержано соотношение низкой цены и высококачественного материала у красок фирмы КрасБыт. Предлагаются марки:

  • Акриловая водная краска по бетону АКВАБЕТОЛ, 30 кг, цена 110 руб./кг;
  • АКРИЛОВАЯ ФАСАДНАЯ КРАСКА «БЕТИЛАТ» ПО БЕТОНУ ДЛЯ НАРУЖНЫХ РАБОТ, тара 25 килограмм по цене 5 375 руб., 1кг – 215 руб., 1м2 – 43 руб. Отличается морозоустойчивостью;
  • ПОЛИМЕРНАЯ КРАСКА «БЕТИЛ» ДЛЯ БЕТОННЫХ ПОЛОВ, цена 1 кг – 219 рублей;
  • ПОЛИУРЕТАНОВАЯ ЭМАЛЬ «ПОЛИМЕРДЕКОР», цена 1 кг 345 рублей. Не боится агрессии химических веществ.

В качестве альтернативы приобретаются составы:

  • из Финляндии, компания Тикурилла, матовый краситель Kivitex;
  • краситель группы водоэмульсионных на акрилатной основе с силиконовым наполнителем Novasil;
  • щелочноустойчивая акрилатная краска Teknos SAKU;
  • на силиконовой основе минеральный краситель Силоксан фасад. Образуется паропроницаемое покрытие, с высокой влагостойкостью.


На емкости указывается срок службы защитно-декорирующего слоя для бетона. По истечению времени покрытие не слазит, если технология нанесения соблюдалась. Чаще наблюдается потускнение яркости цвета. Если повторно покрасить ограждение, то его вид улучшится.

Технология покраски еврозабора

Надежным и оригинальным видом ограждений является еврозабор. Он служит настоящим украшением прилегающего к дому участка. Чтобы придать такому забору черты индивидуальности, его нужно покрасить. Покраска еврозабора не только сделает его более привлекательным, но и поможет устранить любые недостатки, имеющиеся на материале. С помощью определенных лакокрасочных материалов можно устранить трещины и дефекты на поверхности.

Заборы из бетона нуждаются в покраске по нескольким причинам. За счет окрашивания увеличивается срок его службы и внешний вид изменяется в лучшую сторону. С годами бетонные конструкции стареют под воздействием природных явлений, теряя свою первоначальную привлекательность. Поэтому для покраски имеются следующие причины:

  1. Материал постоянно подвергается воздействию влаги, которая ведет к его разрушению.
  2. Благодаря воздействию влаги развиваются опасные микроорганизмы, особенно в теплую погоду.
  3. В порах бетона вода является причиной появления мха и лишайников.
  4. В больших городах на бетонные заборы оседают оксиды меди, серная кислота и другие химические соединения, ускоряющие процесс эрозии.
  5. Забор из бетона серого цвета выглядит не привлекательно, поэтому лучше его покрасить в более приятный цвет.
  6. С помощью краски можно придать своему забору индивидуальность, чтобы он выделялся на фоне соседних строений.
  7. Еврозабор является неотъемлемой частью ландшафтного дизайна, которому должен соответствовать его цвет.

Чтобы узнать, как покрасить еврозабор своими руками, необходимо посмотреть информацию и пошаговую инструкцию. Об этом и будет идти речь в нашей статье.


Надежным и оригинальным видом ограждений является еврозабор. Он служит настоящим украшением прилегающего к дому участка. Чтобы придать такому забору черты индивидуальности, его нужно покрасить. Покраска еврозабора не только сделает его более привлекательным, но и поможет устранить любые недостатки, имеющиеся на материале. С помощью определенных лакокрасочных материалов можно устранить трещины и дефекты на поверхности.

Покраска еврозабора

Многие, наверное, помнят грубые, серые бетонные ограждения вокруг государственных учреждений советских времен. Заборы, собранные из отлитых в формах бетонных плит выглядели не очень эстетично, но отличались долговечностью и надежностью. Предприятия, производящие строительные материалы, не стояли на месте и заметно усовершенствовали технологию изготовления подобных ограждений территории. Таким образом, появились еврозаборы.

Пример еврозабора покрашенного в несколько цветов

  1. Железобетонные ограждения желательно прошпатлевать, так как еврозабор может иметь сколы на поверхности, которые могли появиться во время перевозки или на этапе производства.
  2. Плиты необходимо покрыть грунтовыми составами. Делается эта работа, чтобы предотвратить появление на поверхности ограждения плесени или других продуктов жизнедеятельности микробов. Цена грунтовых составов невелика, а эксплуатационная польза просто огромна. Причем обработка не требует особых умений и легко производится своими руками, что также экономит средства хозяину забора.
  3. Использование лакокрасочного материала как финишного покрытия важно не только для решения проблем, связанных с необходимостью защиты еврозабора от выпадающих осадков, но и для придания более эстетичного вида самому ограждению. Сделать ограждение уникальным и единственным в своем роде может помочь обычная краска для еврозабора. Правильно подобранный лакокрасочный материал — это и защитник от внешних факторов, и особый элемент декора, который при строительстве своими руками будет уникальным.
  4. Не следует забывать и о том, что финишная отделка любого ограждения будет способствовать созданию особого микроклимата во дворе частного дома.
Читайте также:  Кованые стулья в интерьере

Как правильно покрасить еврозабор под камень самому?

Содержание:

Покраска еврозабора на сегодняшний день представляет собой один из видов строительных услуг, который пользуется максимальным спросом и характеризуется красивыми результатами. Неокрашенные бетонные плиты имеют не совсем привлекательный и эстетический внешний вид, зачастую требуя доработки. Чтобы ваше ограждение выглядело аккуратно, рекомендуем рассмотреть варианты, предлагаемые на сегодняшний день.

Перед покраской бетонные плиты рекомендуется прогрунтовать, это создаст дополнительную защиту от внешних воздействий, перепада температур и защиту от влаги, что, в общем, продлит срок службы еврозабора. Наиболее применяемая краска для бетона, та, что используется для фасадных работ.


Покраска забора сделает его красочным и привлекательным, подчеркнет элементы и форму плиты, выделит швы и придаст гармонию по всему периметру. На фото изображен пример окрашивания еврозабора, комбинирования форм бетонных плит и вариант сочетания разных цветовых характеристик.

Как правильно покрасить еврозабор

После установки еврозабора, придомовую территорию обозначает не роскошная конструкция, поражающая своей декоративностью, а надежное, но эстетически не привлекательное ограждение. Чтобы обычный забор превратился в красивую конструкцию, нужно поработать над внешним видом сооружения. Все, что требуется – желание украсить забор своими руками, необходимые инструменты и материалы, а также знание нескольких хитростей. Чтобы осуществить работу самостоятельно без привлечения специалистов, рекомендуется ознакомиться с технологией покраски еврозаборов.


Целесообразнее производить окрашивание конструкции, тогда, когда она уже установлена. Только в этом случае, можно оценить забор и понять, какой цвет для отделки подойдет наилучшим образом. Для качественного и равномерного окрашивания, необходимо предварительно обработать конструкцию, чтобы подготовить ее к дальнейшей работе.

Какой краской покрасить еврозабор

Многие задаются вопросом: чем красить еврозабор, чтобы он долгое время сохранял свои технические характеристики и смотрелся привлекательно? Прежде всего, материалы для покраски должны соответствовать нескольким пунктам технических норм:

  • Так как конструкция находится на улице, краска должна быть предназначена исключительно для покраски фасадов. Таким образом еврозабор будет защищен от различных видов осадков и прямых солнечных лучей;
  • Еще один важный критерий – краска должна иметь в своем составе специальные добавки, предотвращающие возникновение грибков и других микроорганизмов;
  • Оптимальным вариантом для покраски считается акриловая фасадная краска. Она хорошо противостоит влажности, и имеет свойство отталкивать грязь.

Важно! Помните, что еврозабор нельзя обрабатывать материалами, предназначенными для интерьерных работ. Они не предназначены для уличных условий и быстро потеряют привлекательность.


Важно! Помните, что еврозабор нельзя обрабатывать материалами, предназначенными для интерьерных работ. Они не предназначены для уличных условий и быстро потеряют привлекательность.

Разновидности ограждений

В технологическом плане бетонный еврозабор состоит из опорных столбов и панелей, из которых набираются пролеты. На практике классифицировать виды ограждений из формованных панелей можно несколькими видами признаков:

  • по размерам;
  • по качеству панелей;
  • по степени сложности обработки;
  • по назначению.

Ограждение для частного дома

Классификация по высоте изделия подразумевает высоту готового ограждения по верхней точке панельного ряда. Такая высота может быть:

  • минимальной или в один ряд панелей – 0,5 метра;
  • двойной: подразумевает высоту в две монтажные плиты пролета – 1 метр;
  • стандартной: имеет высоту в три элемента – 1,5 метра;
  • увеличенной: количество элементов больше трех – обычно около 2 метров.

В плане качества панелей различают стандартные бетонные отливки с применением пластификатора и отлитые по технологии вибропрессования и улучшенного качества с применением виниловой основы и металлического сеточного каркаса.

Отличный вариант для дачи

По степени сложности обработки различают:

  • обычные односторонние панели;
  • имитационные – с рисунком фактуры различных видов отделочных материалов: камня, кирпича, дерева;
  • декоративные – с различными орнаментами и рисунками растительных мотивов, а также с перфорацией поверхности;
  • двухсторонний еврозабор – когда форма придает рисунок панели с двух сторон.

По назначению панели можно разделить условно для обустройства клумб и палисадников, для ограждений усадьбы, для установки глухого забора.

Особенностью всех, и не только обычных панелей, является то, что все размеры пролетных элементов одной серии и столбов являются унифицированными. Такой жесткий подход к вопросу соответствия размеров позволяет сделать монтаж на подготовленном участке в сжатые сроки.

Зачем нужна окраска

Индивидуальный подход к внешнему виду бетонного ограждения обусловлен несколькими причинами:

  • Техническая причина . Любая отделка бетонного массива приводит к тому, что забор будет находиться в эксплуатации более длительный срок. Плюс, окрашивание всегда выступает в роли финишной отделки .
  • Индивидуальная . Варианты покраски еврозабора всегда предполагают возможность подчеркнуть определенные особенности участка, ландшафта, кровли, дома, ворот. Правильно подобранные цвета смогут вносить окончательную гармонию в ландшафтное декорирование.
  • Психология . Этот фактор не стоит недооценивать, ведь серый цвет бетонного забора, по сути, не может вызывать положительных эмоций. Окружая свой дом, свою жизнь серым забором, человек подсознательно сам становится серой частью. Так что яркая, красивая ограда будет способствовать нормальному и жизнерадостному настрою.

Еврозабор не обязательно должен быть серым и меланхоличным

Выбирая краску для окрашивания бетонной ограды, стоит обращать внимание на ее технические требования. Другими словами, выбирать необходимо ЛКМ для фасадных работ, ведь стоять ограда будет на открытом воздухе, так что и краска должна выдерживать все климатические условия, воздействие влаги, ветра, солнца, иметь высокие показатели морозостойкости.

На вопрос, как правильно покрасить еврозабор точно не сможет ответить краска для внутренних работ, так что выбирать материал необходимо внимательно.

Читайте также:  Какой выбрать строительный фен по характеристикам и не ошибиться

Для внешних работ подойдут строго фасадные ЛКМ


Еврозабор не обязательно должен быть серым и меланхоличным

Преимущества еврозабора

Основным плюсом этих конструкций является доступная стоимость. Стоит отметить, что кованые заборы и качественные деревянные ограды имеют стоимость, намного превышающую цену бетонных конструкций.

Если взять за основу дешевый материал, такой как, сетка или нестандартная древесина, то вид этих ограждений не очень эстетичный, да и служат они недолго.

Помимо этого, не нужно использовать оборудование и спецтехнику – достаточно двух помощников и забор будет готов. Почему нужно предпочесть евразабор на своем участке:

Оригинальный дизайн и оформление еврозабора

  • демократичная стоимость;
  • надежность;
  • долгий срок службы;
  • хорошая защита участка;
  • быстрая и простая установка еврозабора;
  • привлекательный и эстетичный вид;
  • много дизайнерских решений.

Вернуться к оглавлению

Но по желанию заказчика могут быть изготовлены и другие типоразмеры бетонных плит.

Подготовка оборудования и материалов

Технология нанесения любой краски на автомобильные диски предусматривает метод напыления из баллончика либо краскопультом, кисточки здесь неприменимы. Для работы краскопульта необходим компрессор или баллон с кислородом, а таким оборудованием располагает небольшая часть владельцев загородных домов.

Отсюда вывод: красящие составы и грунт лучше всего покупать в аэрозольных баллонах, благо, в продаже есть широкий выбор эмалей в подобной таре. Кроме того, для выполнения работ понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • дрель электрическая либо угловая шлифовальная машина с насадкой из стальной проволоки (так называемый ёрш);
  • крупная и мелкая наждачная бумага, подойдёт зернистость 400 и 200;
  • преобразователь ржавчины либо его аналог — ортофосфорная кислота;
  • средство для обезжиривания — уайт-спирит, нефрас (иначе — бензин «Калоша»), органический растворитель;
  • малярный скотч, контурная лента;
  • краска в расчёте 1 баллон объёмом 450 мл на 2 диска, жидкой резины может понадобиться больше;
  • грунтовка (1 баллон на 4 диска);
  • ветошь, резиновые перчатки, респиратор либо марлевая повязка.

Примечание. Не подойдёт для обезжиривания ацетон и неорганические растворители для нитрокрасок, поскольку они не способны разлагать жиры.

Важный момент. Грунтовку необходимо подбирать таким образом, чтобы она соответствовала основе, на которой изготовлена краска. Например, для составов на основе акрила нужен акриловый грунт и так далее. Сама технология нанесения мало отличается от типа эмали, операции выполняются одни и те же.

Весь процесс окрашивания делится на следующие этапы:

Как покрасить диски авто своими руками баллончиком

Вопрос покраски интересен каждому автовладельцу, следящему за состоянием транспортного средства. Когда автомобильные колеса теряют эстетичность, окраска автодисков из баллончика для любого актуальна. Новые диски стоят дорого, а самостоятельное окрашивание помогает сэкономить. Реставрировать машину в автосервисе дорого. Такое окрашивание обычно проводят, когда у автодиска сильно изменена геометрическая форма, или имеются значительные поражения коррозией.

Крашеный диск

Порошковое окрашивание является более высококачественным, чем баллонное, но это финансовые траты, на которые согласен не каждый автовладелец. Кроме того, на диски из алюминия или магния порошок ложится плохо. Однако ежедневно видеть потускневшие колеса тоже нет желания. Проблема не только в эстетичности — облупившееся покрытие больше не защищает от коррозии, а это означает, срок смены автодиска близится с угрожающей прогрессией.

Специалисты выделяют некоторые особенности:

  • Перед окраской следует хорошо потрясти баллон. Перед работой нужно подробно изучить инструкцию по применению, и протестировать краску на металлической поверхности. Баллоны могут распылять краску круглым факелом или веером, как современный краскопульт. Веер дает более качественный результат, так как получается четкая граница перекрытия, и красящее вещество ложится ровно.
  • Как только краска будет нанесена в 2 слоя с промежутком в 10 минут, она должна хорошо просохнуть. Когда поверхность высохнет, можно лакировать, чтобы диск был более долговечным. Надо дождаться просыхания лакированной поверхности, и только после этого можно убрать малярный скотч. Окрашивание автодисков баллончиком — вполне допустимый вариант. Важно не торопиться и соблюдать рекомендации изготовителя краски.
  • Результат окрашивания баллоном зависит первостепенно от способа покраски. Лучше всего для самостоятельной работы предпочесть факельное распыление. Когда распыление имеет форму круга, то при окраске автодисков краска расходуется экономно.
  • Автодиски обычно имеют сложнейшую форму с большим числом изгибов, отверстий. При их окрашивании имеет значение, чтобы красящее вещество проникло везде. Круглым факельным распылением это выполнить легче.

Пыль вряд ли можно заметить. Если окрашивать по инструкции, то все обязательно получится идеально. В случае чего, всегда можно перекрасить.

  • Экономия времени. Окрашивание дисков не отнимет более 2-3 часов. Автомобильная баллонная эмаль высыхает буквально за 10 минут.
  • Отсутствует необходимость искать сервис и мастеров, а также устанавливать второй комплект автодисков.
  • Экономия денежных средств. Чтобы окрасить диски с разбортировкой, необходимо два раза воспользоваться услугами шиномонтажки. Это дорого. Кроме того, при обувке автошины обязательно выполняется балансировка автоколеса. Это также не бесплатно.

Политика конфиденциальности персональных данных

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую Интернет-сайт «Сам Автомастер», расположенный на доменном имени sam-avtomaster.com, может получить о Пользователе во время использования нашего сайта.

Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к сайту “Сам Автомастер”.
Сайт гарантирует, что не приведет к повреждению компьютера Пользователя или заражению его вирусами.

Администрация сайта не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем при отправке им электронного сообщения.

И еще совет напоследок.
Если на резину все-таки налетел опыл от краски или грунта, то стереть его можно обычным скотч-брайтом.

Подготовительный этап

Задача на данной стадии – подготовить поверхность для укладки грунта: убрать старую краску, зашпатлевать и зашкурить изъяны. Потрепанное ЛКП проще всего ликвидировать уничтожителем лакокрасочных покрытий, едким средством, за 20-30 минут вспучивающим всю старую краску под уборку шпателем. В отдельных случаях для подготовки диска используют пескоструйную обработку (как правило – для удаления коррозии).

Одной очистки от старого ЛКП недостаточно. Колесные диски – деталь, наиболее подверженная различного рода повреждениям, как-то вмятины, крупные царапины и отклонения от нормальной формы из-за попадания в ямы, контакта с бордюрами и непрофессионального шиномонтажа. Стало быть, задача максимум:

  • Снять балансировочные грузики.
  • Прокатать диски (исправить геометрию).
  • Зашкурить неглубокие царапины (наждачная бумага Р-240).

  • Обезжирить поверхность под нанесение шпатлевки (ацетон, антисиликон…).
  • Зашпатлевать глубокие коцки и повреждения (шпатлевку можно использовать двухкомпонентную, например, Novol с алюминиевой пылью).
Читайте также:  Как найти место повреждения кабеля - современные методы поиска

Шпатлеванному слою необходимо дать время на полное высыхание. Период сушки зависит от температуры окружающей среды. На обратной стороне тары обычно указываются часы для температуры +20…+25°C, идеальной для покраски этим методом.

Итак, матированный обезжиренный металл сперва покрывается эпоксидным грунтом. Не забываем про защиту резины, если колеса красятся без ее снятия. После полной сушки, грунт вновь матируется скотч-брайтом и обезжиривается под нанесение акрилового грунта. В завершение деталь покрывается акриловой грунтовкой в 2-3 слоя с промежуточной неполной сушкой.

Как покрасить диски, не снимая резину

В этой статье мы научимся красить диски, не снимая резину, следует учесть, что будет использоваться краска из баллончика, но наноситься она будет пистолетом.

Сразу нужно сказать, что диски у нас немного залежались, покрылись пыль, грязью, поэтому сначала берем влажную губку и убираем основную грязь. Дальше понадобится взять тряпку, смочить ее обезжиривателем и пройтись по диску, чтобы убрать остатки грязи. После этого берем наждачную бумагу Р240 и заматовываем поверхность. Основное внимание уделяем тем местам, где есть изгибы. Эта градация поможет нам быстрее проявить оригинальный цвет, в который были покрашены диски.

Вот так выглядят подзачищенные диски.

На каждый из них в нашем случае ушло примерно 30-35 минут. Видно, что они достаточно грязные. Поэтому нам понадобится их обдуть на свежем воздухе обдувочным пистолетом.

После этого приступаем к оклейке. Для этого нам понадобится автомобильный широкий скотч. Отрезаем кусочек и подсовываем его в щель между покрышкой и диском. Для надежности проглаживаем скотч пластиковым шпателем. Так нужно заклеить всю резину. Не всегда скотч накладывается, не следует беспокоится, потом это все еще будет оклеиваться газетой и хорошо скроется.

Дальше берем газету, можно сразу на нее наклеить скотч и проклеиваем ее немного выше диска. Для поворота делаем загиб и полностью оклеиваем колесо.

В тех местах, где не удалось перекрыть резину газетой, можно заклеить их отдельным кусочком скотча. Также нужно заклеить стык газеты. Где она не натянулась, также следует наклеить несколько слоев скотча.

Следующий шаг – грунтовка дисков. Здесь нет ничего сложного, этот процесс многим хорошо знаком. На грунтовку мы нанесли красную проявку. Вот что получилось.

Баллончик не нужно держать прямо над диском, грунтовку или покраску следует выполнять под углом. Также мы прогрунтовали центральные колпачки.

Вентиль также лучше заклеивать, однако мы не заклеивали, также не снимали колпачки, но их мы будем менять, поэтому оставили, чтобы резьба не закрасилась.

Отклеиваем газету, старый скотч оставляем. Берем шкурку Р1000, смоченную заранее водой и замываем диск. Брусок не будем использовать, потому что в некоторых местах им будет трудно подобраться. Ориентироваться мы будем на проявку.

В процессе может проявляться старая краска. Протирать нужно по минимуму. Главное – убрать мелкие поры. Это очень важно, потому что ложыть мы будем краску из баллончика, в которой укрывистость невысокая. Толстым слоем мы краску не положим, все сколы будут видны. Поэтому мы взяли Р1000. Таким способом нужно пройти все диски. Также понадобится пройтись центральные отверстия. Сперва необходимо замыть края отверстий, а потом кантики.

После того, как диски будут замыты, нужно обдать их струей воды, чтобы смыть остатки грунта. Потом ставим их вентилем вверх, под наклоном, к стенке, чтобы с них стекла вода. С обратной стороны также можно диск обдать водой. Потом еще раз с обратной стороны смыть остатки грунта водой и оставляем сохнуть.

Пока они будут подсыхать, можно взять колпачки и аккуратно их замыть. После этого их также оставляем высыхать.

Используя гвоздик, нужно сделать в баллончике небольшую дырочку (очень аккуратно нужно выполнять этот процесс), когда весь воздух выйдет, мы пробьем две дырочки и перельем краску в пистолет. Главное баллончик не взбалтывать, иначе струя краски выйдет наружу. Нужно, чтобы баллончик пару часов отстоялся.

Диски для покраски нужно оклеивать тем же способом, как мы их оклеивали для нанесения грунта. Если скотч где-то отошел, его нужно подклеить.

Покраску нужно выполнять в респираторе. Красить будем в золотой цвет. Наносить краску нужно в несколько слоев, в процессе нам пришлось подкрашивать места, которые плохо ею покрылись.

Что у нас получилось в итоге.

На самом деле цвет получился несколько другим, чем ожидалось. Но сложно было ожидать чего-то другого от краски в баллончике. Разницу можно увидеть без проблем. Но если говорить в целом, получилось свежо и оригинально.

Вентиль также лучше заклеивать, однако мы не заклеивали, также не снимали колпачки, но их мы будем менять, поэтому оставили, чтобы резьба не закрасилась.

Какую краску выбрать для дисков

По химическому составу, стоимости, стойкости и декоративным свойствам все краски несколько отличаются.

У каждой есть достоинства и недостатки, иначе их бы уже давно прекратили производить.

  1. Нитроэмали. Очень быстро сохнут, дёшевы, но на этом их достоинства заканчиваются. Сейчас их мало кто применяет для ремонта автомобилей, хотя не так давно ими даже красили Роллс-Ройсы. Правда по чрезвычайно сложной технологии в два десятка слоёв с промежуточной обработкой каждого.
  2. Алкидные эмали. Тоже просты в использовании и легко высыхают на открытом воздухе при обычной температуре. И стоят недорого. Хорошее свойство для неопытного мастера – быстро образуют плёнку, что помогает бороться с потёками. Но качество покрытия и долговечность оставляют желать лучшего.
  3. Акриловые краски. Самые популярные средства в кузовном ремонте. Обеспечивают качественное покрытие с высокими декоративными и защитными свойствами. Могут применяться при естественном высыхании и полимеризации от нагрева. В комплексе с лаком дают глубокие, насыщенные эффекты «металлик».
  4. Порошковые эмали. Мало применяются в любительской работе, поскольку требуют непростого оборудования для нанесения. Но покрытие очень устойчиво и обеспечивает прекрасный внешний вид.
  5. Жидкая резина. Строго говоря, не относится к краскам, имеет спорную репутацию и непростую технологию. Материал, что называется, на любителя.

Чаще всего для самостоятельного нанесения выбирается акриловое покрытие. Оно удобно, долговечно и обычно радует результатом.


Чаще всего для самостоятельного нанесения выбирается акриловое покрытие. Оно удобно, долговечно и обычно радует результатом.

Добавить комментарий